Se a bicicleta é o meio de transporte que mais respeita o espaço público na cidade, a bicicleta dobrável fá-lo ainda com mais graça. De há uns tempos para cá, vem sendo adotada por cada vez mais pessoas que, cansadas de andar de carro ou transporte público nas horas de ponta, decidem apostar nesta minibicicleta.
As vantagens são muitas relativamente à bicicleta de roda 26”:
- Podemos arrumá-la em casa facilmente;
- Feita para andar nas ruas da cidade, não serve só para passear. São máquinas confortáveis, mas têm pneus de muita pressão que, combinados com as pedaleiras grandes e umas 6 mudanças, permitem fazer todos os percursos possíveis dentro do solo urbano em tempos record;
- Podem levar-se em todos os transportes públicos, já que ocupam o espaço de uma mochila normal;
- Facilidade de utilização, com um quadro muito baixo que facilita os arranques e paragens;
Eu já experimentei dois tipos debicicletas dobráveis: as de gama baixa que custam perto de 100 euros e outras de gama alta que valem cerca de 900 euros e a verdade é que não posso compará-las. O que eu posso dizer é que, como em tudo, se vais começar, não precisas da melhor bicicleta, mas também não compres uma dobrável num supermercado sem referências, normalmente são bicicletas só para um verão.
Algumas dicas para escolher uma boa bicicleta dobrável, há que ver se tem:
- Geometria muito confortável para pedalar numa posição reta das costas;
- Quadro de alumínio, para ser leve quando se transporta;
- Porta bagagens traseiro (ou então podes por um cesto para levar a mochila);
- Roda 16” ou 20”;
- Boas dobradiças para fechar a bike;
- 6 mudanças no mínimo;
- Selim confortável.
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Thursday, June 14, 2012
Sunday, June 3, 2012
Não sou maluca por bicicletas
Definitivamente, eu não sou uma
apaixonada por bicicletas. Gosto mais da calma de um passeio a pé pela cidade
do que da adrenalina de descer as ruas com o vento na cara, em duas rodas. Sou pela gargalhada de uma criança, gosto de uma boa aula de yoga e raramente saio de casa sem um livro para ler à primeira oportunidade. Dou-me com toda a gente, mas não sou de muitas palavras, costumo ver facilmente os dois lados da questão e por isso defender ideias não é o meu forte.
Ouço as histórias que ninguém
conta e tento encontrar palavras que lhes deem corpo e alma. E às vezes parece
que pressinto aquilo que ninguém conta porque as pessoas nem sequer sabem que
guardam em si esses mistérios. Adivinho pessoas que se escondem atrás das
janelas com medo de escancarar as suas vidas em cidades fechadas. Assisto à passerelle
louca de barulho e de fumo de veículos
que ocupam as artérias principais da cidade e vislumbro ali espaços de
encontro e de mãos dadas. Contemplo os
olhos da minha filha e vejo o brilho de um futuro limpo e luminoso.

A cidade é a amiga que me ofereceu de prenda uma bicicleta como forma de me dar as boas-vindas. Eu tinha acabado de chegar, de mudar de trabalho e de casa e de me deixar mudar pela vida. Agradeci e experimentei o presente, não posso dizer que seja maluca por bicicletas, mas respeito mais a cidade agora. E é a circular com a minha energia que respiro o futuro, manchado de cores e cheiros de tantos ciclistas urbanos que gritam “é possível ser feliz, fazendo os outros felizes” e regam com o seu suor as flores novas dos passeios.
Eu não sou amante de bicicletas,
mas não deixo de me emocionar com a sua leveza de mariposas esvoaçantes.
Daniela Costa
Monday, May 7, 2012
Um ponto para todo o Mundo - 350
Uma avó e neta caminharam a pé para o
ponto de encontro, entretanto os dois corredores também já se
tinham feito à estrada e os ciclistas seguiram em ritmo de passeio
pela Av. da Boavista, fazendo paragens no Parque da Cidade e no
Castelo do Queijo, onde houve oportunidade de conversar com alguns
transeuntes. O grupo era pequeno, mas rico em termos de diversidade,
pois havia crianças, jovens estudantes, jovens no ativo, adultos em
família e séniores.
A banda sonora do passeio podia muito
bem ter sido “What a wonderful world”, porque o trajeto junto ao
mar e ao rio foi deveras inspirador, alimentando mais a vontade de
respeitar a natureza e os seus ritmos. As conversas giraram à volta
das bicicletas e das preocupações ambientais, com muita partilha de
vida pelo meio.
O ponto de chegada fervilhava de gente,
desde turistas a locais, que aproveitavam o dia de sol. Antes de o
grupo fazer o ponto humano que carateriza os eventos 350, houve uma
leitura expressiva de poemas que inspiravam à união entre os povos
para salvaguardar a herança comum de todos os homens: este planeta
que nos foi emprestado!
O mote foi lançado: baixar as emissões
de CO2 para os 350ppm! Não se pode cruzar os braços, é preciso
agora trabalhar para atingir esta meta!
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